将AT所(见电力牵引供电系统)自藕变压器(AT)按一定间隔距离跨接在牵引网的接触网、正馈线和钢轨间，起着支撑ZX25kV馈电系统的作用.

　　AT所间隔距离的选择对牵引网多项技术经济指标有重要影响。

　　(l)间隔距离大，AT段中附加阻抗也大.造成牵引网电压损失和电能损失增加;

　　(2)间距增大时，牵引负荷按25kV电力牵引直接供电方式运行的概率和区段长度也相应增加，使AT牵引网防止对通信线干扰影响的能力下降;

　　(3)AT所安装容量与AT间距密切相关，适当选择AT所的容量是牵引供电系统设计的一项重要任务;

　　(4)AT所对2x25kV馈电系统的支撑作用在于拓展牵引网按2x25kV方式运行的长度。

　　只在牵引网两端设里AT，当机车取流时，整个牵引网基本上都是按25kV直接供电方式工作的，但增设AT所后，相当于把2x25kV馈电系统延伸至AT3，只是在最后一个AT段才部分地按直接供电方式运行.

　　AT所的存在增强了AT牵引网的供电能力，使变电所间的距离得以放大，以利降低变电所及外部电源的造价。

　　另一方面，AT所也不宜设太过密，适当的AT间距约在10km左右。

　　AT容量选择由于AT牵引网和自藕变压器漏抗较小，当电源的短路容量较大时，AT短路电流可达极高数值。

　　因此AT的安装容量除了应满足牵引负荷需要外，还应经得住短路电流的冲击。

　　AT所主接线容量在10000kV·A以下的AT所可不设断路器。