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48v电动车充电器输出电压150V原因?48v电动车充电器输出电压150v原因

作者:电机网
文章来源:本站

  直流电压过高:这种故障通常是由稳压取样和稳压控制电路异常引起的。在充电器中,直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等构成一个闭合的控制环路,任何一处出问题都会导致电压上升。

  修理方法:充电器有过压保护电路,输出电压过高会使过压保护电路起作用。因此,在发生这种故障时,我们可以断开过压保护电路,使其失效,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值高于正常值1V以上,说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时,重要的是检查取样电阻是否有变值或损坏,以及精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能差、变质或损坏。精密基准电压源(TL431)很容易损坏,我们可用下述方法对精密稳压放大器进行判别:将TL431 的参考端与它的阴极相连,串1OkΩ的电阻,接入5∨电压。若阳极与阴极之间为2.5V,并且等侍片刻还仍为2.5∨,则为好管,否则为坏管。

  其实是没有问题的。只是你可以切换电源的。一般都是自动切换的。你可能是用到全压供电系统了,当然会这样的。看看说明书就不会的

  。对电池没有伤害,放心使用。我自己都亲身体验过,家里的电压220V都不到,最低的时候140V ,平常维持在180V。上下班代步的电动车在这样的电压下使用了3年多,依旧刚刚的

  

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