产生此现象的原因及解决办法:1.发电机定子与碳刷的接触点脏,造成励磁电压不稳定,那么交流电的输出也不稳定;2.发动机的空滤脏了,需要清洗,发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足,发动机的输出功率下降,转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定;3.发电机的稳定系统出现问题,要更换AVR.因为三相四线制的中性线接地不良（第一因素）且三相负载功率不均衡或总在变化（第二因素）......

555定时器的定时时间太短，波形就窄......

1.是的，boost有分低配和高配......

如果中短波等频率都能正常接收，仅仅是调频频率收不到，那就是调频电路出了故障，可能原因，一是电子元件如三极管，二极管，或电阻电容老化损坏，找出问题元件，更换即可......

为了减小放大电路的输入电阻，应引入并联负反馈......

⑴220V交流电压输入电路和整流滤波电路对开关管提供的工作电压不够，超出脉宽调制电路的控制范围......

高频低阻抗电容器与普通电容器之间存在一些关键区别......

如果是npn的，基极高电位的话，三极管会导通，集电极会变成低电位，发射极比集电极低一个管压降......

可以的，不过电容量大了，耗电量也会增加，发热量也会增加......

1、正常引数下，变压器的短路阻抗越小，其输出功率越大，次级线圈内阻越低，输出电流越大......

一般用于数字电路的三态输出......

转动惯量=转动半径*质量低惯量就是电机做的比较扁长，主轴惯量小，当电机做频率高的反复运动时，惯量小，发热就小......

汽油发电机怠速不稳频率忽高忽低1.交流发电机怠速发电量不足导致电磁干扰怠速发电量不足会导致交流发电机非线性信号失真，产生的电磁干扰会影响喷油器，导致怠速时发动机有轻微抖动，起步后恢复正常......

充电桩压降太大的解决办法如下:首先用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，如果这时输出电压仍然过低，则可以肯定是电源的控制电路出了故障，最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件，压降太大的故障即可排除......

如果要买新的，看这个品牌自带的电源是什么样的，买一个参数相同的，或者尽可能接近......

1879年除夕，爱迪生电灯公司所在地洛帕克街灯火通明......

音调从高到低顺序分别是C、D、E、F、G、A、B，一般男生的调是在E和F之间......

笼型电机修理时未装两端盖之前，绕组对机壳绝缘良好......

当输入为低电平时，可以接上拉电阻，但是需要注意一些细节......

云度电车BMS故障是指电池管理系统出现故障，它是电动汽车中的重要组成部分，用于监控和控制电池组的充电和放电过程......

汽车同时出现高压低和低压过低的情况可能是由以下几个原因引起的：1.故障的电池：汽车电池供应电力给启动发动机和提供辅助电源......

功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数......

对于最常见的NPN共射电路，三极管的发射极是接地的，当基极为高电平且注入基极电流足够大时，三极管导通并进入饱和状态，此时集电极电流也很大，从而在集电极电阻上产生一个压降，把集电极电平拉低......

如果指示灯亮，仍不发热，因测量电热丝和双向可控硅是否正常......

原因分析1整流桥坏了一个......